 FNr. 760 | Diema FNr. 760/1935, Typ DS20 - Tongrube bei Sainerholz (dort nicht mehr vorhanden). (Foto: Dietmar Stresow) |
 FNr. 1387 | Diema FNr. 1387/1950, Typ DS22 - Die Lok des Didier-Werks in Leimsfeld. Die Lok befindet sich heute im Museum in Solms-Oberbiel. (18.02.1980, Foto: Andreas Christopher) |
 FNr. 1426 | Diema FNr. 1426/1951, Typ DL8 - Abgestellt beim Torfwerk Quickborn. Die Lok gehöhrt mittlerweile einem Privatmann aus Lübeck. |
 FNr. 1441 | Diema FNr. 1441/1951, Typ DS12 - 1999 noch beim Torfwerk Ernst Karl in Westerhorn im EInsatz. |
 FNr. 1455 | Diema FNr. 1455/1951, Typ DS22 - Die Einsatzlok im Quarzitbruch Merzhausen der Firma Didier. (25.09.1987, Foto: Andreas Christopher) |
 FNr. 1593 | Diema FNr. 1593/1953, Typ DS30 - Martin & Pagenstecher, Grube Herschbach/Ww.. (15.08.1985, Foto: Andreas Christopher) |
 FNr. 1675 | Diema FNr. 1675/1954, Typ DS22 - Quarzitbruch Herschbach/Ww. (19.08.1982, Foto: Andreas Christopher) |
 FNr. 1730 | Diema FNr. 1730/1954, Typ DS30 - Quarzitbruch Herschbach/Ww.: Die Lok der hat den Zug die Verladerampe hinauf geschoben und wartet nun auf den LKW. (28.01.1988, Foto: Andreas Christopher) |
 FNr. 1747 | Diema FNr. 1747/1954, Typ DS22 - Quarzitbruch Herschbach/Ww. (19.08.1982, Foto: Andreas Christopher) |
 FNr. 1798 | Diema FNr. 1798/1955, Typ DS22 - Bis 1991 gab es diese Feldbahn bei der Grube Hermann, Beilstein. (30.06.1983, Foto: Andreas Christopher) |
 FNr. 1802 | Diema FNr. 1802/1955, Typ DS28 - Die kleine Lok vor der Sägehalle der Firma Hartmann in Fulda-Horas. (27.11.1984, Foto: Andreas Christopher) |
 FNr. 1829 | Diema FNr. 1829/1955, Typ DL8 - im Heimatmuseum in Wilnsdorf. |
 FNr. 1909 | Diema FNr. 1909/1956, Typ DS28 - Denkmal in Ransbach-Baumbach. |
 FNr. 1977 | Diema FNr. 1977/1956, Typ DS14 - bei Drössler, Siegen-Eiserfeld (Umbau auf Normalspur). |
 FNr. 1983 | Diema FNr. 1983/1956, Typ DL6 - beim Wodanstolln, Salchendorf bei Neunkirchen. |
 FNr. 2051 | Diema FNr. 2051/1957, Typ DL8 - Torfwerk Anton Meiners, Schülp. |
 FNr. 2339 | Diema FNr. 2339/1960, Typ DS14 - Innwerke AG, Staustufe Rosenheim. Auf dem Weg zur Absturzstelle. (26.10.1987, Foto: Andreas Christopher) |
 FNr. 2464 | Diema FNr. 2464/1961, Typ DL6 - im Heimatmuseum in Wilnsdorf. |
 | Diema FNr. 2581/1962 und 2812/1965, Typ DS28 - Blick in die Entladehalle der Baustoffwerke Mühlacker: Links Diema 2581, recht Lok 2812. (11.08.1988, Foto: Andreas Christopher) |
 FNr. 2620 | Diema FNr. 2620/1962, Typ DVL120 - Lübecker Hafengesellschaft. |
 FNr. 2628 | Diema FNr. 2628/1963, Typ DS20 - Innwerke AG, Staustufe Gars: Lok Diema 2628 wartet darauf, daß die im Hintergund sichtbaren Loren mit angeschwemmten Material beladen werden. (20.04.1983, Foto: Andreas Christopher) |
 FNr. 2692 | Diema FNr. 2692/1964, Typ DS30/4 - beim Abladen von einem Güterwagen bei Pfleiderer, Lübeck-Schlutup. |
 FNr. 2703 | Diema FNr. 2703/1964, Typ DS28 - abgestellt bei der Fa. Meyer, Drolshagen. |
 FNr. 2711 | Diema FNr. 2711/1964, Typ DS28 - abgestellt bei der Fa. Meyer, Drolshagen. |
 FNr. 2722 | Diema FNr. 2722/1964, Typ DS28 - abgestellt im Bf Stockhausen/Ww. |
 FNr. 2751 | Diema FNr. 2751/1964, Typ DS30/1 - Moderner Feldbahnzug mit Lok und hydraulischen Feldbahn-Kippwagen - dennoch wurde die Bahn des Tonbergbaus Stephan Schmidt in Winkels/Ww. wenige Jahre später durch ein Förderband ersetzt. Zum Zeitpunkt der Aufnahme waren die Kipper (Diema FNr. 4292-4294) gerade ein paar Monate im Einsatz. (04.10.1979, Foto: Andreas Christopher) |
 FNr. 2812 | Diema FNr. 2812/1965, Typ DS28 - Lok 3 der Baustoffwerke Mühlacker auf dem Weg in die Grube. (11.08.1988, Foto: Andreas Christopher) |
 FNr. 2827 | Diema FNr. 2827/1966, Typ DS14 - Denkmal in Schwerte. |
 FNr. 2861 | Diema FNr. 2861/1966, Typ DS20 - Innwerke AG, Staustufe Wasserburg. (19.04.1982, Foto: Andreas Christopher) |
 FNr. 2939 | Diema FNr. 2939/1967, Typ DS20 - Innwerke AG, Staustufe Teufelsbruck. Die romantischste Staustufe der Innwerke ist diese Staustufe bei Soyen. (20.04.1983, Foto: Andreas Christopher) |
 FNr. 3032 | Diema FNr. 3032/1968, Typ DS30/1 - Denkmal in Mengerskirchen. |
 FNr. 3072 | Diema FNr. 3072/1969, Typ DS40/4 - Denkmal beim Krupp-Werk in Hagen mit der seltenen Spurweite von 800 mm. |
 FNr. 3283 | Diema FNr. 3283/1972, Typ DFL30/1.2 - Die Feldbahn der Dachziegelei Jungmeier in Straubing hatte 500 mm Spurweite. (01.08.1983, Foto: Andreas Christopher) |
 FNr. 3326 |  Diema FNr. 3326/1973, Typ DVL60/1.2 - Normalspurlok der Uhde GmbH in Hagen-Kabel. |
 FNr. 4494 | Diema FNr. 4494/1981, Typ DFL30/1.1 - Innwerke AG, Staustufe Nußdorf. Der 1981 von Diema gelieferte Zug bestehend aus der Lok und den drei Muldenkippern FNr. 4495-97. (26.10.1987, Foto: Andreas Christopher) |
 FNr. 5048 | Diema FNr. 5048/1989, Typ DFL60/2.1 - Noch kurz vor 'der Wende' lieferte Diema diese Lok an den VEB Papierfabrik Grünhainichen. |
 FNr. 5197 | Diema FNr. 5197/1992, Typ DFL30/2 - Parkbahn der Vorwerker Heime, Lübeck. |